Bị CSGT tuýt còi đo nồng độ, tài xế “ở lì” trên xe uống nước, 3 tiếng sau xuống xe thì không phát hiện nồng độ

Bị CSGT yêu cầu kiểm tra nồng độ, nam tài xế khóa cửa, “ở lì” trong xe và liên tục uống nước. Sau 3 tiếng trên ô tô, người này chỉ chịu ra ngoài khi thấy xe bị băng kín.

CSGT buộc phải điều xe đến để kéo chiếc ô tô trên về xử lý. Khi CSGT dán băng kín thì người tài xế mới chịu bước ra ngoài.

Lúc này, kết quả máy đo không phát hiện được tài xế có nồng độ. Tài xế này nói sẵn sàng nộp phạt nhưng không chấp hành thêm bất cứ yêu cầu nào khác của CSGT như xuất trình giấy tờ xe, thông tin cá nhân.

Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, chiếc xe trên của Công ty TNHH thương mại dịch vụ Cô Thơm, ở khu Hạ, thị trấn Kẻ Sặt, huyện Bình Giang, tỉnh Hải Dương, đã hết hạn từ ngày 21/12/2019.

Tài xế “lì lợm” hơn 3 giờ trong xe ô tô – Ảnh: ATGT

Còn theo thông tin trên báo, Thượng tá Hoàng Tiến Nam, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương, cho biết đối với trường hợp trên, đơn vị đã lập biên bản về việc không có giấy tờ xe, không có giấy phép lái xe và tạm giữ phương tiện.

Tài xế này không vi phạm về nồng độ. Tuy nhiên, anh ta có thể vi phạm lỗi xe hết hạn, lỗi này sẽ biết chính xác khi tài xế mang giấy tờ đến“, thượng tá Hoàng Tiến Nam nói.

Về việc tài xế “ở lì” trong xe và liên tục uống nước, ông Nam cho rằng chưa thể kết luận chủ quan là anh này làm như vậy để hết nồng độ.

Khi đã uống, trong 3 giờ, dù uống nhiều nước đến mấy cũng không thể tránh được. Có trường hợp lấy lý do gọi người nhà mang giấy tờ đến hoặc nhiều lý do khác để trì hoãn đo nồng độ“, ông Nam lý giải và cho hay sẽ yêu cầu tài xế tường trình để làm rõ.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP có chế tài xử phạt việc tài xế không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ của người thi hành công vụ. Cụ thể như sau:

– Điểm b, khoản 10, điều 5 của nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt từ 30 – 40 triệu đồng với hành vi người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ của người thi hành công vụ.- Điểm g, khoản 8, điều 6 của nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt từ 6 – 8 triệu đồng với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ của người thi hành công vụ.

– Điểm b, khoản 9, điều 7 của nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt từ 16 – 18 triệu đồng với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ của người thi hành công vụ.

– Điểm d, khoản 4, điều 8 của nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt từ 400.000 – 600.000 đồng với khiển xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện), người điều khiển xe thô sơ khác không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ của người thi hành công vụ.

Ngoài mức phạt trên, tài xế có thể sẽ bị tước bằng lái xe 22 – 24 tháng khi không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ của người thi hành công vụ. Như vậy, với lỗi này, người điều khiển phương tiện giao thông sẽ bị phạt ngang với mức cao nhất của lỗi điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ.

Như vậy, tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã nêu rõ mức phạt dành cho người điều khiển phương tiện giao thông không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ của người thi hành công vụ. Chính vì vậy, nếu đã uống mà vẫn tham gia giao thông, tốt nhất bạn nên tuân thủ yêu cầu kiểm tra nồng độ của lực lượng chức năng.

Thượng tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM trả lời báo chí cho biết: “Cái chính của việc kiểm tra nồng độ là giúp người dân tuân thủ pháp luật, tự bảo vệ bản thân. Mục đích CSGT kiểm tra nồng độ không phải thu tiền phạt mà tuyên truyền để người dân chấp hành luật tốt hơn”.

 

Comments are closed.